車中泊とキャンプ

  

今日は、リアエントランス用のドアを作成しました。





シェルやキャンピングカーを自作する人自体少ないですが、その少ない自作の人たちでさえ、窓やエントランスドアは、キャンピングカー用のパーツを購入して取り付けていると思います。

私も、その方が作成が楽でよかったのですが、エントランスドアだけで10万もします。

あまりに高いので、今回はドアも自作です。


シェルを作成した木材のあまりと、パネルのあまりで作成しました。

パネルが、本当の最後だったので、数枚の貼りあわせになってしまいました。

とりあえず、手持ちの蝶番で開け閉めだけ出来るようにしておきました。

後は、ドアノブと、少しだけ外にスイングアウトする蝶番と、防水関係のゴムをホームセンターで調達すれば完成の予定です。

で、写真を撮ってふと思ったのですが。。。



なんか、このドア、冷蔵庫みたいですね。  

やっと、シェルの外壁がピックアップキャビンのようになりました。
ついでに、保護用のシートも外しました。

切り離した状態


積載した状態


本日の作業は、バンク部分と天井です。

バンクの最前部は垂直になっていたのですが、見た目と空気抵抗を考えて角度をつけました。
そのおかげで、見た目はそれらしくなったと思います。

すごく完成したようですが、外装では「窓」と「ドア」の作成、つなぎ目のコーキングが残っていますので、まだまだ先は長いですね。

明日は、ドアの作成とコーキングが出来ればと思っています。  

今日は、バンク部分のつなぎ目側面と、車両リアガラスからの出入り口周辺の壁を作成しました。

複雑な部分が多く、山折、谷折の繰り返しで、かけた時間の割りに、前回から大して進んでいないように見えます。


最大の難所を通り過ぎたので、パネル貼付はあとはバンク部分と屋根で完成です。

でも、本当は、この外装作成は3日間の予定だったのですが、今日で3日目です。

後、パネル貼付で1日、つなぎ目のコーキングで1日かかりそうです。  

前回に引き続き、パネルの貼り付けを行いました。

今日は、リアと床と側面の作業です。

貼り付けは、防水ブチル両面テープで仮止めし、ステンレスのドリルビスで止めています。

つなぎ目には、内側から「気密テープ」を貼り付けています。





ブルーの保護シートを貼ったままなので、変な感じですが、段々形になってきました。

この後、屋根のパネル2枚を乗せるところまでの作業で本日は終了。  

今日から、いよいよ外壁の作成に入りました。

使用した外壁は、積水プラメタルのアートパネル厚み3mmのものです。



このパネルの加工は、「切断」と「折り曲げ」になります。

「切断」に関しては、カッターナイフで数回切り込みを入れると切れます。

「折り曲げ」に関しては、切込みを入れた方を

　外側に折る時は、「切断」と同じ要領で簡単なのですが、
　内側に折る時には、折り曲げる位置に、溝を彫る必要があります。

手順1

折りたい位置にカッターで切り込みを入れます。・・・表面のアルミだけ切ります。
溝を作成するので、2本の切り込みが必要です。

手順2

端にマイナスドライバー等を挿しこみ、アルミを少しだけめくります。

手順3

手順2でめくれた部分をペンチではさみ、引っ張りはがします。
引っ張ると、表面のアルミと、中の発泡の接着部分ではがれます。
（アルミが薄いので、溝に平行に引っ張らないと、途中でアルミが切れます。）

手順4

彫刻刀の丸刀で中の発泡を削ります。
削る深さは適当ですが、発泡の厚みの半分も削れば十分です。

このように溝を彫ると、あとは力で曲げれば綺麗に折り曲げ加工が出来ます。
また、このような折り曲げ方をすると、曲げた部分は綺麗なRが付きます。

この、切断、折り曲げ（内、外）でパネル作成に取り掛かりました。